近日，由我国汽车技术探讨中心有限公司牵头，联合国内多所高校一同编写的智能网联汽车技术领域教材——《智能网联汽车技术与应用》正式出版发行。书籍入选“十四五”阶段国家重点出版物出版专项规划工程，旨在业务高校车辆工程、智能网联汽车专门教学，并为公司工程技术人员给予实践参考。
本书在策划之初，编辑委员会尤其面向全产业汽车产业链公司发起教学实践系统征集，招揽了众多公司主动参与，亿达科创从众多角逐者中脱颖而出，变成唯二两家入选公司之一。当做核心参与单位，亿达科创将自主研发的 uCom 智能座舱科创系统当做典型案例写入教材，以韩勇为代表的智能汽车领域专门团队全程参与，以一线技术视角反复打磨案例细节，让产业端的实践经验与教材理论无缝融合，为读者搭建起从理论认知到实际应用的桥梁，确实达成“以产业实践反哺教学”。
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本书以智能网联汽车“三横两纵”技术架构为理论根基，系统梳理了从关键技术到产业实践的全链条内涵。技术层面，全面阐释环境感知、高精定位与建图、决策规划与控制等基本技术，并深刻解析自动紧急制动、智能领航辅助、自动泊车等先进驾驶辅助系统；与此同时涵盖车路协同、智能座舱系统等前沿模块。产业层面，内涵延伸至标准法规体系、测试评价方法与保证技术，并辅以典型智能驾驶办理方案及科创系统案例，突出理论与实践相结合的编写理念。
亿达科创在书中重点分享了uCom 智能座舱科创系统的典型实践案例，为技术应用给予关键示范。值得一提的是，该系统是亿达科创依托多年积累的嵌入式技术，结合充足车载研发实践搭建的专属训练体系，多年来已胜利为公司顾客定向培育出数名车载领域专门人才。在技术层面，系统鉴于IMX6 硬件架构，完成 Linux 与 Android 双系统移植，并采用 Qt 框架开展 UI 交互研发，具备音视频解码、手机互联、语音识别、导航业务、CAN 通信及蓝牙连接等核心功能，打造了完整的车载消息娱乐系统办理方案。案例中不但详细阐述了系统研发路径与功能达成逻辑，突出其在产学研协同中的系统价值，更充分体现“将研发成果转化为教学资产”的革新人才培养思路，让技术实践与人才培育构成良性联动。
多年来，亿达科创持久深耕智能汽车领域，先后自主研发“智能充电运作治理系统”“智慧矿山胎压远程监控系统”“车联网数字中台”等革新应用成果。此次参与国家规划教材的编写，是对公司在智能座舱、车载系统研发领域技术积累与实践成果的充分肯定。将来，亿达科创将持久深化与产业协会、高校及公司的协作，促进技术研发与人才培养的深度融合，为汽车产业数字化、智能化转型注入持久动能。